滬平鐵路(金山線西延浙江段)將舉行開工儀式
作者：慶典演出活動會議公司 09-14來源：diantizhuangshi.com
滬平鐵路(金山線西延浙江段)將舉行開工儀式
年6月日，浙江省嘉興平湖海鹽縣人民政府新聞辦公室舉辦新聞發布會，通報海鹽“穩企業、促發展、保平安、惠民生”十大百日攻堅行動總體情況。
在項目推進百日攻堅行動方面，海鹽緊盯項目，全程發力攻堅。在三季度前確保個簽約項目落地，6月舉行重大項目集中開工儀式，滬平鹽城際、嘉興高鐵樞紐至海鹽快速路、杭浦高速海鹽聯絡線（一期）等6月底前開工。同時，成立以縣主要領導為組長的項目推進專班，全部縣領導對個重大項目實施掛帥服務。
金山至平湖市域鐵路
6月6日至日，平湖市交通運輸局對金山至平湖市域鐵路（獨山港至海鹽段）進行環境影響評價信息報批前公示。
金山至平湖市域鐵路是助力新時代長三角更高質量一體化發展的需要，是構筑長三角地區多層次軌道交通體系的需要，是完善上海大都市圈區域交通格局的需要，是打造虹橋國際開放樞紐南向擴展帶的需要，是落實平湖、海鹽“接軌上海、與滬同城”首位戰略的需要，是促進平湖、海鹽旅游業快速發展、打造濱海旅游風情帶的需要，是滿足人民美好生活新期盼，提高市域出行質量的現實需要。
線路總體走向
金山至平湖市域鐵路位于上海市南部、杭州灣北部，基本呈東西走向，東接上海市金山區，西連浙江省嘉興市的平湖市、海鹽縣。新建線路長度 .km，其中金山衛至獨山港段 .km（不在本次評價范圍內）、獨山港至海鹽段 .km。與金山鐵路貫通后至上海南站的運營里程約 .7km。線路自金山衛站西側咽喉端引出，沿既有金山石化專用線通道南側西行，過戰斗港后地面轉地下，下穿蒙山路，于衛零路東側折向北，下穿既有線后沿東平路地下向北，過老龍泉港后折至金山大道北側，于學府路設金山大道站，下穿金衛城河后轉至金山大道路中，后沿金山大道地下往平湖方向，下穿秋實路后沿 S 南側走行，下穿陳金 2#、3#油管后地下轉高架，上跨白沙路、S（興港路）后折向西南設獨山港東站；出站后利用中山路中央綠化帶向西走行，在原黃姑鎮東南側設獨山港西站；出站后續往西南，上跨黃姑塘后折向西，于馬家蕩村設乍浦站；出站后折向北，上跨九龍山大道、省道 S、后預留林埭站設站條件；出站于屠家柵與竹墩堰傳統保留自然村落中間穿過后折向西，上跨 G 沈海高速、乍浦塘后于規劃滬乍杭鐵路南側設平湖南站；出站上跨鹽平塘后折向南，依次上跨金平湖大道、G 沈海高速后再次上跨鹽平塘，經海鹽青蓮數智循環農業公園后折向西，于 G 沈海高速嘉興港區收費站南側上跨嘉興港區互通，上跨 G 沈海高速后沿 S 南側進入海鹽縣開發區，于規劃海景大道西側設海鹽開發區站；出站后折向西南，上跨濱海大道、融創大道后沿海福路路中設海鹽東站。
